供应方面：国产方面，3月份我国甲醇企业开工在71.59%，较2月份略有小幅增加，3月份检修企业较少，部分开始在3月底有检修，月底开工走低至71%附近。从4-5月份统计数据来看，目前4-5月份涉及到的检修产能大约在1458.5万吨，西北地区约有10家，涉及产能690万吨；山东4家，约292万吨；华中3家，约160万吨；华北4价，约47万吨；西南4家，约1695.万吨；华东1家，约100万吨。在检修的产能486.5万吨，占比较小，从目前合计检修数量看暂时低于去年同期，也有的装置因为备件原因推迟至5-6月份。不过需要注意的是，随着价格的持续走低，预计国内有部分装置可能存提前检修预期，待跟踪。

　　进口方面，3月国际甲醇开工提升，整体供应充足，导致3月中国甲醇进口有所恢复，然考虑到国际疫情全面爆发，及原油大跌影响，中国甲醇需求亦有所转弱，3月中国甲醇进口量预计在80万吨附近。4月份国际供应维持平稳，且中国甲醇需求有恢复预期，预计4月中国甲醇进口量将继续恢复，预计4月中国甲醇进口量或增加至100万吨附近，待跟踪。

　　需求方面：甲醇需求在3月份修复速度一般，略慢于上游，截止月底传统下游加权开工在39%附近，较月初增幅不多。甲醛、MTBE等传统下游需求多跟居民消费有关，有的品种则偏小企业、甚至作坊式，因此复工较为缓慢；新型下游中，港口部分甲醇制烯烃装置检修也使得MTO月内开工多围绕七成附近，增量不多。考虑到目前外围形式，预计4月份需求持续恢复力度可能也受影响，而且目前西北及山东部分装置有检修，尚需进一步跟踪。

　　总体来说，随着目前价格的大幅下跌，国内外成本支撑逐步体现，4-6月份陆续有甲醇装置检修，国际南美部分装置计划限期停车，预计后续市场重心跌幅或有收窄，关注4月份供应面缩减及原油等方面表现情况。